Yamaha Midnight Star 1900

Moto hors norme au look intemporel. On retrouve ainsi subtilement les canons aérodynamiques et esthétiques des années 30. 

Se redresse sans effort en dépit de ses 347 kilos. Ses 2.580 mm de long étirent majestueusement des lignes souples. Seulement élevée de 705 mm, elle autorise le plus petit gabarit à avoir les pieds bien à plat à terre. 

Son ralenti discret se mue en grondement viril à chaque rotation de poignée mais sans excès. La motorisation V-twin de 1900 cm3 est l’un des meilleurs du genre et des plus modernes.

Fleuron de la gamme des low riding bike, elle était destinée au départ uniquement au marché américain. 

Pratiquant l’élégance comme un ascétisme, la Midnight Star est un objet de discrétion ostentatoire.  

Sa discrétion enflamme, son élégance envoûte... Douce, esthétisante mais capable de performances enivrantes.

Notre moto est également équipée d'une sissy bar et de valises latérales de rangement.

Goldwing 1800 

Cette moto est sans équivalence ,exceptionnelle, agréable avec une protection époustouflante, bien plus facile à conduire que ce qui en parait avec une capacité d'emport de 150 litres. 

C'est une des rares motos à permettre de voyager très loin en duo dans d’excellentes conditions. 

Confort pour la passagère et pour le pilote, souplesse du moteur. 

La principale difficulté qu'on rencontre avec cette moto est le maniement à très petite vitesse. 

Mais dès que la moto est en mouvement, elle fait preuve d'un équilibre incroyable, lié au centre de gravité très bas, et d'une facilité de conduite extraordinaire. 

Sur route ou sur autoroute, le confort et la conduite sont remarquables, pour peu qu'on ait une conduite coulée. 

Finalement, quand on a pris goût à cette moto, il est très difficile de s'accommoder d'une autre.